宝坻站站房(北进站口,2025年12月) | ||||||||||||||||
| 位置 | 天津市宝坻区潮阳街道津围公路与新宝坻大道交口东南侧 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 39°39′37.8″N 117°17′56.4″E / 39.660500°N 117.299000°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 客运站 | |||||||||||||||
| 拥有者 | 京唐城际铁路有限公司 | |||||||||||||||
| 營運者 | 中国铁路北京局集团唐山站 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 京唐城际铁路 京滨城际铁路(部分建设中) 津承城际铁路(规划中) | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 桥式站 | |||||||||||||||
| 站台 | 总共4个,站台面6个 | |||||||||||||||
| 股道 | 总共10条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
| 车站代码 | 10236 | |||||||||||||||
| 电报码 | BZI | |||||||||||||||
| 拼音码 | BDI | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 始建日期 | 2015年12月29日 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 2022年12月30日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 宝坻南站 | |||||||||||||||
| 相邻车站 | ||||||||||||||||
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宝坻站位于中华人民共和国天津市宝坻区潮阳街道庄头村原址附近,是京唐城际铁路、京滨城际铁路以及规划中津承城际铁路上的一座铁路车站,工程名为宝坻南站,始建于2015年12月29日,2022年12月30日投入使用。现由中国铁路北京局集团有限公司唐山站管辖。
宝坻站车站规模为4台10线,也是京唐城际铁路工程中规模最大的一座中间车站。
历史
2015年12月29日,新建京唐铁路宝坻南站维修工区作为宝坻南站先期工程开工。
2020年8月15日上午6时,由中铁十二局三公司承建的京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁安全合龙,标志着宝坻南站站区及咽喉区下部结构全部完成。
2021年6月29日,由中铁四局施工的京唐铁路宝坻南站站房工程首根试桩顺利开钻,标志着宝坻南站主体工程基础施工全面展开。
2022年3月,京唐城际铁路宝坻南站项目主体结构完工。
2022年5月,宝坻南站开始悬挂站名牌,车站名称已由宝坻南站更名为宝坻站。
2022年12月30日,宝坻站正式投入运营。
结构设计
新建京唐、京滨城际铁路宝坻站站房规模面积15973平方米,地下一层,地上一层,局部两层。车站形式为桥式站。整体造型以“坻上飞举”为设计理念,设计从中国传统建筑的屋顶形式中抽取“屋面曲线,飞檐起翘”等意向。候车大厅内有一座以《宝坻八景图》为主题的大型沙雕。
车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、站台等长雨棚4座、到发线10条(含正线及为津承城际铁路预留的到发线),建成后高峰期可容纳1500人同时候车。南北站前广场占地面积约14.39公顷,其中绿化面积4.56公顷。
在规划设计阶段,宝坻站采用线侧式站房,布置于车站北侧,车站中部设12米宽旅客地道,旅客进出站均共用这一地道。2021年宝坻站站房开工后,对原有设计进行了修改,将原有的线侧式站房改为门厅,将原有的进出站地道进行扩宽,改为跨线式候车大厅,另在候车大厅东西两侧设置两条出站通道,同时增设了南广场及南侧进出站口。
设施
站台安全围栏
宝坻站处于京唐、京滨、津承三条城际铁路的交汇处,仅建成运营初期就办理多达14趟列车的乘降作业,且3、4站台靠近京唐城际铁路正线,为保障乘客乘车安全,宝坻站在京唐城际铁路运行试验阶段于3号、4号站台加装了升降式安全围栏。这一安全防护装置与JR西日本以及昆明站9站台采用的安全装置类似,是北京局集团首次在其管内车站布置此类装置。

接驳交通
以下数据截至2025年5月23日。
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 宝坻站高铁出行,全在这里. 宝坻交通. [2023-09-28]. (原始内容存档于2024-04-04).
- 天津市规划和自然资源局. 《京唐、京滨高铁宝坻枢纽站周边地区城市设计》. 天津市规划和自然资源局.[永久失效連結]
- 新建北京至唐山铁路环境影响报告书全本 (PDF). 中华人民共和国生态环境部. [2018-09-09]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-09).
- 新建北京至天津滨海新区城际铁路(宝坻-滨海新区)环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国天津市环境保护局. [2018-09-09]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-09).
- 丁旭; 毕博超. 《[新闻直播间]天津 京唐京滨津承跨津蓟铁路连续梁实现合龙》. 中国中央电视台. 2020-08-15 [2020-08-31]. (原始内容存档于2021-03-09).
- 车凯. 《京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁合龙》. 中铁十二局集团有限公司. [2020-08-15].
- 天津:京唐铁路宝坻南站全面展开基础施工. 腾讯网. [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-11-25).
- 京唐城际铁路宝坻南站主体完工. 澎湃新闻. [2022-03-26]. (原始内容存档于2022-04-01).
- 京唐、京滨城际铁路正式开通运营. 光明网. [2022-12-30]. (原始内容存档于2022-12-30).
- 这两条城际铁路的最新进展来啦!新车站长这样→. 光明网. [2022-08-03]. (原始内容存档于2023-02-07).
- 天津“北大门”宝坻站亮相. 北方网. [2022-10-09]. (原始内容存档于2022-10-13).
- 天津宝坻站预计今年9月启用. 新浪网. [2022-06-17]. (原始内容存档于2022-08-09).
- 记者vlog·提前试乘京滨、京唐城际铁路. 央广网. [2022-12-29]. (原始内容存档于2022-12-30).
- 关于添加宝坻站公交车的建议. 北方网. [2025-04-02].
- 宝坻区铁路车站
- 中国铁路北京局集团车站
- 京唐城际铁路车站
- 京滨城际铁路车站
- 津承城际铁路车站
- 2022年天津建立
- 2022年启用的中国铁路车站
