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宝坻站位于中华人民共和国天津市宝坻区潮阳街道庄头村原址附近,是京唐城际铁路、京滨城际铁路以及规划中津承城际铁路上的一座铁路车站,工程名为宝坻南站,始建于2015年12月29日,2022年12月30日投入使用。现由中国铁路北京局集团有限公司唐山站管辖。

宝坻站

宝坻站
中国国家铁路集团

Baodi Railway Station
宝坻站站房(北进站口,2025年12月)
宝坻站站房(北进站口,2025年12月)
位置天津市宝坻区潮阳街道津围公路与新宝坻大道交口东南侧
地理坐标39°39′37.8″N 117°17′56.4″E / 39.660500°N 117.299000°E / 39.660500; 117.299000
车站类别客运站
拥有者京唐城际铁路有限公司
營運者中国铁路北京局集团唐山站
途经线路京唐城际铁路
京滨城际铁路(部分建设中)
津承城际铁路(规划中)
车站构造
站体类型桥式站
站台总共4个,站台面6个
股道总共10条
其他信息
使用状态运营中
车站代码10236
电报码BZI
拼音码BDI
历史
始建日期2015年12月29日
启用日期2022年12月30日
旧称宝坻南站
相邻车站
上一站 中国高速铁路 下一站
香河
25km
往北京通州
京唐城际铁路 玉田南
46km
往唐山
直通至京唐城际铁路 京滨城际铁路 宝坻南
20km
往滨海西
位置
地图

宝坻站位于中华人民共和国天津市宝坻区潮阳街道庄头村原址附近,是京唐城际铁路、京滨城际铁路以及规划中津承城际铁路上的一座铁路车站,工程名为宝坻南站,始建于2015年12月29日,2022年12月30日投入使用。现由中国铁路北京局集团有限公司唐山站管辖。

宝坻站车站规模为4台10线,也是京唐城际铁路工程中规模最大的一座中间车站。

历史

2015年12月29日,新建京唐铁路宝坻南站维修工区作为宝坻南站先期工程开工。

2020年8月15日上午6时,由中铁十二局三公司承建的京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁安全合龙,标志着宝坻南站站区及咽喉区下部结构全部完成。

2021年6月29日,由中铁四局施工的京唐铁路宝坻南站站房工程首根试桩顺利开钻,标志着宝坻南站主体工程基础施工全面展开。

2022年3月,京唐城际铁路宝坻南站项目主体结构完工。

2022年5月,宝坻南站开始悬挂站名牌,车站名称已由宝坻南站更名为宝坻站。

2022年12月30日,宝坻站正式投入运营。

结构设计

新建京唐、京滨城际铁路宝坻站站房规模面积15973平方米,地下一层,地上一层,局部两层。车站形式为桥式站。整体造型以“坻上飞举”为设计理念,设计从中国传统建筑的屋顶形式中抽取“屋面曲线,飞檐起翘”等意向。候车大厅内有一座以《宝坻八景图》为主题的大型沙雕。

车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、站台等长雨棚4座、到发线10条(含正线及为津承城际铁路预留的到发线),建成后高峰期可容纳1500人同时候车。南北站前广场占地面积约14.39公顷,其中绿化面积4.56公顷。

在规划设计阶段,宝坻站采用线侧式站房,布置于车站北侧,车站中部设12米宽旅客地道,旅客进出站均共用这一地道。2021年宝坻站站房开工后,对原有设计进行了修改,将原有的线侧式站房改为门厅,将原有的进出站地道进行扩宽,改为跨线式候车大厅,另在候车大厅东西两侧设置两条出站通道,同时增设了南广场及南侧进出站口。

设施

站台安全围栏

宝坻站处于京唐、京滨、津承三条城际铁路的交汇处,仅建成运营初期就办理多达14趟列车的乘降作业,且3、4站台靠近京唐城际铁路正线,为保障乘客乘车安全,宝坻站在京唐城际铁路运行试验阶段于3号、4号站台加装了升降式安全围栏。这一安全防护装置与JR西日本以及昆明站9站台采用的安全装置类似,是北京局集团首次在其管内车站布置此类装置。

站场,可见该站装有绳索屏蔽门

接驳交通

以下数据截至2025年5月23日。

接駁交通列表
  1. 宝坻站高铁出行,全在这里. 宝坻交通. [2023-09-28]. (原始内容存档于2024-04-04). 
  2. 天津市规划和自然资源局. 《京唐、京滨高铁宝坻枢纽站周边地区城市设计》. 天津市规划和自然资源局. [永久失效連結]
  3. 新建北京至唐山铁路环境影响报告书全本 (PDF). 中华人民共和国生态环境部. [2018-09-09]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-09). 
  4. 新建北京至天津滨海新区城际铁路(宝坻-滨海新区)环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国天津市环境保护局. [2018-09-09]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-09). 
  5. 丁旭; 毕博超. 《[新闻直播间]天津 京唐京滨津承跨津蓟铁路连续梁实现合龙》. 中国中央电视台. 2020-08-15 [2020-08-31]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  6. 车凯. 《京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁合龙》. 中铁十二局集团有限公司. [2020-08-15]. 
  7. 天津:京唐铁路宝坻南站全面展开基础施工. 腾讯网. [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-11-25). 
  8. 京唐城际铁路宝坻南站主体完工. 澎湃新闻. [2022-03-26]. (原始内容存档于2022-04-01). 
  9. 京唐、京滨城际铁路正式开通运营. 光明网. [2022-12-30]. (原始内容存档于2022-12-30). 
  10. 这两条城际铁路的最新进展来啦!新车站长这样→. 光明网. [2022-08-03]. (原始内容存档于2023-02-07). 
  11. 天津“北大门”宝坻站亮相. 北方网. [2022-10-09]. (原始内容存档于2022-10-13). 
  12. 天津宝坻站预计今年9月启用. 新浪网. [2022-06-17]. (原始内容存档于2022-08-09). 
  13. 记者vlog·提前试乘京滨、京唐城际铁路. 央广网. [2022-12-29]. (原始内容存档于2022-12-30). 
  14. 关于添加宝坻站公交车的建议. 北方网. [2025-04-02]. 
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